Productos
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Tubería resistente al desgaste con recubrimiento de carburo de cromo
Tubería resistente al desgaste con recubrimiento de carburo de cromo
Tubería bimetálica de revestimiento duro con base de acero dulce Q235 y pared interior recubierta con aleación de carburo de cromo de alto contenido en aleación mediante soldadura por arco sumergido. Alcanza una dureza de 58-62 HRC, con excelente resistencia a la abrasión. Diámetro, longitud y espesor del revestimiento personalizables. Ampliamente utilizada en tuberías para el transporte de materiales en minería, cemento y centrales eléctricas.
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Criba cónica de descarga para molino de bolas de acero al carbono Q235 con revestimiento interior de aleación dura.
Criba cónica de descarga para molino de bolas de acero al carbono Q235 con revestimiento interior de aleación dura.
Esta criba de descarga cónica está fabricada con acero al carbono Q235, con un revestimiento interior de aleación endurecida. Todos los orificios de la criba se perforan mediante láser CNC, sin extrusión mecánica. Está diseñada a medida para la salida de molinos de bolas, separando las bolas de acero de molienda de las partículas de gran tamaño. Se utiliza ampliamente en las industrias del cemento y la molienda de minerales, y ofrece una larga vida útil.
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Tolva resistente al desgaste
Tolva resistente al desgaste
Una tolva es uno de los equipos principales utilizados para el transporte, la clasificación y la transferencia de materiales a granel en la producción industrial, con amplia aplicación en industrias como la minería, el carbón, la metalurgia, los materiales de construcción, la ingeniería química y la generación de energía. Las tolvas convencionales se basan en la gravedad para lograr el transporte de los materiales, y se caracterizan por una estructura simple y bajos costos de operación y mantenimiento. Sin embargo, durante su uso prolongado, están sometidas continuamente a impactos, fricción y cortes por materiales a granel de alta dureza (como mineral, carbón crudo y escoria de acero), lo que las hace propensas al desgaste y la deformación, acortando así su vida útil. El reemplazo y mantenimiento frecuentes no solo aumentan los costos de producción, sino que también causan interrupciones en la producción y afectan la eficiencia productiva. Las tolvas resistentes al desgaste son equipos mejorados desarrollados para solucionar el problema de la insuficiente resistencia al desgaste de las tolvas convencionales. Mediante la selección de materiales resistentes al desgaste, la optimización del diseño estructural y la adopción de tecnologías de procesamiento especiales, mejoran significativamente el rendimiento antidesgaste y antiimpacto de las tolvas, extienden su vida útil y se han convertido en equipos de referencia en el campo del transporte de materiales a granel. Por definición, una tolva resistente al desgaste se refiere a una tolva de transporte por gravedad cuya estructura general o superficie de trabajo presenta un excelente rendimiento antidesgaste y antiimpacto gracias a la optimización estructural o al tratamiento superficial resistente al desgaste. Es capaz de soportar la abrasión y el desgaste causados por materiales a granel de alta velocidad y dureza durante un largo período. En comparación con las tolvas de acero convencionales, su vida útil puede incrementarse entre 3 y 10 veces, e incluso decenas de veces en ciertas condiciones de trabajo, lo que reduce considerablemente los costos de mantenimiento de los equipos y las pérdidas por paradas de producción para la empresa.
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Placa de desgaste con recubrimiento de carburo de cromo (CCO)
Placa de acero resistente al desgaste con recubrimiento de revestimiento duro CCO de alta dureza | Serie Runxing RX-m para revestimiento de tolvas de cemento en minería
【Introducción de la marca】
Runxing Machinery, fundada en 2010, es un fabricante chino especializado en placas de acero compuesto bimetálicas resistentes al desgaste con recubrimiento de carburo de cromo (CCO). Contamos con certificación ISO y patentes propias para materiales resistentes al desgaste. Nuestra serie principal RX-m incluye tres modelos: RX-m100, RX-m300 y RX-m500, diseñados para diferentes condiciones de trabajo. Nuestros productos se comercializan en los sectores de minería, cemento, acero, puertos y centrales eléctricas en todo el mundo.
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Descripción general de la tecnología de recubrimiento duro con alambre tubular SAW
Alambre tubular con núcleo fundente SAW para recubrimiento duro de placas de desgaste
El alambre tubular con núcleo fundente para soldadura por arco sumergido (SAW) para el recubrimiento duro de placas de desgaste es un consumible de soldadura especializado diseñado para la producción y reparación de placas de acero resistentes al desgaste. La tecnología de recubrimiento duro deposita una capa de material de aleación de alta dureza y alta resistencia al desgaste sobre la superficie de un sustrato de acero con bajo contenido de carbono o acero de baja aleación mediante el proceso SAW, combinando la buena tenacidad y soldabilidad del sustrato con la excelente resistencia al desgaste de la capa superficial, lo que reduce eficazmente los costos de producción en comparación con el uso de piezas fundidas o aceros aleados totalmente resistentes al desgaste.
El proceso SAW para el recubrimiento duro presenta ventajas únicas en comparación con otros métodos de recubrimiento, como una alta tasa de deposición, una penetración profunda del baño de fusión, una formación de soldadura uniforme, adaptabilidad a la operación automática y una protección eficaz contra la escoria que evita salpicaduras y porosidad. El alambre tubular, a diferencia del alambre macizo, permite ajustar de forma flexible la composición de la aleación en el núcleo de polvo para satisfacer diferentes requisitos de resistencia al desgaste, lo que lo convierte en el consumible más utilizado en la producción en masa de placas de desgaste en industrias como la minería, el cemento, la construcción y la metalurgia.
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Alambre de soldadura para recubrimiento duro
Alambre de soldadura para recubrimiento duro
Los alambres de soldadura para recubrimiento duro son materiales de aporte utilizados en el proceso de recubrimiento duro. Mediante arcos eléctricos u otras fuentes de calor de soldadura, los alambres se funden y se depositan sobre la superficie de las piezas para formar capas de revestimiento con excelente resistencia al desgaste, a la corrosión, a altas temperaturas y otras propiedades especiales. Esto restaura las dimensiones originales de las piezas, mejora su rendimiento superficial y prolonga su vida útil. En comparación con la sustitución completa de las piezas, el recubrimiento duro cuesta solo entre un quinto y un tercio del precio de las piezas nuevas, lo que reduce considerablemente los costes de producción y operación. Por lo tanto, esta tecnología se aplica ampliamente a la reparación y el refuerzo de componentes en maquinaria minera, industria petroquímica, metalurgia, ingeniería energética, maquinaria de construcción y otros sectores.
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Placa resistente al desgaste con recubrimiento de carburo de cromo Runxing CCO
Placa resistente al desgaste con recubrimiento de carburo de cromo Runxing CCO
Nuestras placas Runxing CCO, resistentes al desgaste, se fabrican soldando una o varias capas de recubrimiento duro resistente a la abrasión sobre una placa base de acero con contenido medio o bajo de carbono. La aleación de recubrimiento está formulada con una alta fracción volumétrica de partículas duras de carburo de cromo, lo que proporciona un rendimiento excepcional contra la abrasión en condiciones de trabajo industriales exigentes.
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Placa de recubrimiento de carburo de cromo CCO de superficie lisa
Placa de recubrimiento de carburo de cromo CCO de superficie lisa
La placa antidesgaste con recubrimiento de carburo de cromo Runxing CCO es un material industrial profesional resistente al desgaste, producido mediante un proceso automático de recubrimiento duro por arco sumergido.
Material del núcleo: Recubrimiento de aleación de carburo de cromo + base de acero al carbono Q235/Q345
Dureza superficial: HRC58-65
Fracción volumétrica de carburo: ≥50%
Tamaño estándar: 1400×3500 mm, 1500×3000 mm (tamaños personalizados disponibles)
Rango de espesor: de 3+3 mm a 12+50 mm (placa base + capa superpuesta)
Soporte de procesamiento: Corte, doblado, perforación, conformado personalizado
Norma ejecutiva: ASTM, GB, DIN, JIS
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RX®ww Monocapa-O
Alambre tubular autoapantallado (para recubrimiento duro)
● Alambre tubular autoapantallado.
● Aleación con alto contenido de cromo diseñada para resistir la abrasión por rectificado de alta tensión con bajo impacto.
● Se utiliza comúnmente para placas de desgaste y piezas estructurales.
● RX®ww 6150-O/RX®ww 6160-O/RX®ww 6170-O
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RX®ww 6170-O
Materiales de recubrimiento duro – Alambres tubulares con fundente
Alambre tubular con fundente para recubrimiento duro por arco metálico autoprotegido.
● El depósito sin diluir contiene una distribución densa y uniforme de carburos de cromo primarios y carburos eutécticos del tipo M7C3. El aspecto superficial es típico de este tipo de recubrimiento duro, con una familia de fisuras de alivio de tensiones.
● Fundición de alto contenido en cromo para componentes de revestimiento duro sometidos a un desgaste abrasivo extremadamente severo y a impactos moderados.
● El depósito es adecuado para el recubrimiento duro de componentes sometidos a un desgaste abrasivo extremadamente severo y a un impacto moderado.
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RX®ww Multicapa-O
Alambre tubular autoapantallado (para recubrimiento duro)
● Alambre tubular autoapantallado.
● Aleación con alto contenido de cromo diseñada para resistir la abrasión por rectificado de alta tensión con bajo impacto.
● Se utiliza comúnmente para placas de desgaste y piezas estructurales, soldadura multicapa.
● RX®ww 6250-O/RX®ww 6260-O/RX®ww 6270-O
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RX®ww 6996-O
Alambre tubular autoapantallado (para recubrimiento duro)
● Alambre tubular para recubrimiento duro por arco metálico autoprotegido
● Austenita de cromo-níquel-manganeso sobre base de hierro
● C – Cr – Ni – Mn – Fe
● Depósito de soldadura de acero inoxidable austenítico
● Buena resistencia a impactos, cavitación y corrosión.
● El depósito de soldadura se endurece por deformación en diferentes grados dependiendo de la cantidad de impacto.
● Resiste la formación de incrustaciones hasta 850 °C, buena resistencia a los choques térmicos.
