Placa de desgaste con recubrimiento de carburo de cromoes un bimetálico metalúrgicamente-placa compuesta adherida. Consiste en un material suave.-Sustrato base de acero al carbono y un alto-cromo duro-Recubrimiento de aleación depositado por apertura automática-Soldadura por arco de recubrimiento duro, con una dureza superficial que alcanza HRC 58.-65.
Ventajas clave
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1. Excelente resistencia al desgaste
En la capa de recubrimiento se forman abundantes carburos duros de Cr₇C₃. Su resistencia a la abrasión es de 15.-20 veces mayor que el acero al carbono ordinario, 2-3 veces mayor que el desgaste de la serie NM laminada-placas de acero resistentes. En condiciones de erosión abrasiva, su vida útil es de 3 años.-5 veces más largo que el alto ordinario-Fundiciones de acero al manganeso. Ideales para desgaste por partículas abrasivas y alta resistencia.-escenarios de limpieza rápida de materiales.
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2. Estructura bimetálica para moderada-Resistencia al impacto
El sustrato de acero resistente Q235/Q345 soporta cargas de impacto, mientras que la capa superior proporciona una alta dureza. La capa de recubrimiento duro está fusionada metalúrgicamente a la base, resistiendo grandes impactos.-desprendimiento de área. En comparación con alto sólido-Al ser de hierro fundido cromado, es menos propenso a agrietarse y astillarse.
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3. Buena procesabilidad y flexibilidad-Adaptación del sitio
Admite corte por plasma, perforación, doblado y laminado para producir revestimientos curvos. Soldadura y atornillado.-En la instalación son factibles (la soldadura solo se realizará en el lado del sustrato). Corte a medida-to-El tamaño está disponible sin moldes de fundición, lo que permite plazos de entrega cortos.-tiempos para pequeños-pedidos por lotes.
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4. Alto-Rendimiento de temperatura
Estable a largo plazo-Servicio a plazo fijo de hasta 550-600 °C. La capa de recubrimiento duro resiste el ablandamiento a altas temperaturas.-Resistente a altas temperaturas, apto para enfriadores de plantas de cemento, ciclones y carbón.-gasoductos de energía incendiada.
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5. Reparabilidad y menor mantenimiento
No es necesario desechar todo el componente cuando solo se desgasta la superficie de recubrimiento.-sitio re-La reparación mediante revestimiento duro es factible. Reparación parcial simple-El reemplazo de piezas reduce el repuesto-costos de repuestos y tiempo de inactividad del equipo.
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6. Costo-Solución eficaz
Caro y alto-La aleación de cromo se aplica únicamente en el desgaste.-superficie frontal mientras que baja-El acero al carbono de bajo costo sirve como base, optimizando la utilización del material. Sin inversión en moldes para piezas pequeñas.-Los pedidos por lotes y los costes generales de operación y mantenimiento se reducen considerablemente.
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7. Personalización flexible
Espesor del sustrato y espesor de la capa de recubrimiento duro (3-12 mm) son personalizables. Placas planas, segmentos curvos y especiales-Los revestimientos con formas especiales pueden fabricarse para su montaje directo en tolvas, conductos y puntos de transferencia.
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Limitaciones de referencia
1. Las finas fisuras reticulares en la superficie del recubrimiento son características normales de fabricación. No afectan al rendimiento frente al desgaste, pero no pueden soportar impactos violentos intensos.
2. Las operaciones de soldadura no deben realizarse directamente sobre la superficie dura.-capa superpuesta frontal.
Aplicaciones típicas
Revestimientos de tolvas, revestimientos de conductos, transferencia-placas de desgaste puntual para minería; enfriadores de parrilla, revestimientos de ciclones y tuberías para plantas de cemento; carbón-manipulación y cenizas-sistemas de remoción para centrales térmicas; descarga y protección de silos para instalaciones portuarias, principalmente para la erosión-condiciones de trabajo.
Fecha de publicación: 7 de septiembre de 2026
